第92章 大宋市舶司(第2/3 页)

交流的历史见证。

其中，广州是南方最大的商业城市，同时也是通往东南亚、印度、阿拉伯等地的重要门户。杭州，作为江南最为富庶的城市，是京杭大运河的终点。明州，作为东南沿海最繁华的港口，是通往日本、高丽等地的主要起点。在北宋时期，与我们进行海上贸易的国家和地区有苏门答腊的三佛齐、爪哇的婆罗门、柬埔寨的真腊、越南的占城、泰国的暹罗、阿拉伯的大食、朝鲜的高丽和日本等。这些国家和地区与我们进行了频繁而密切的商品交换和文化互动。我们向他们出口了优质的丝绸、茶叶、瓷器、纸张、火药、指南针等产品。

《宋史·食货志》记载：“宋朝的海外贸易，自从太祖时期以来，就日益兴盛。……在广州、泉州等城市，都有专门管理海外贸易的市舶司。”从中可以明显看出当时海上贸易的繁荣背后，是宋朝政府大力推行的开放政策。一方面，他们大力倡导和鼓励商人参与海上贸易，吸引了大量的国外商人来到中国进行贸易活动。另一方面，为了更好地管理海上贸易，宋朝政府设立了专门的海关机构，对进出口贸易进行了规范和监管，并且征收了相应的关税。

宋朝政府为保障海上贸易的顺利进行，采取了有力的措施。首先，他们增加了海防军队的数量，并加强了沿海地区的巡逻和防御。此外，为了打击海盗和维护海上秩序，政府还与周边国家开展了合作，共同维护海上贸易的安全。这些措施有效地解决了广东海盗带来的威胁。宋朝的海上贸易繁荣，为经济带来了巨额的贸易顺差，推动了经济的迅速发展。随着海上贸易的繁荣，商业活动和农业生产也得到了提升，手工业和技术的发展为商品生产提供了强大的支持。同时，海上贸易也为宋朝政府带来了大量的财政收入，关税、商税等逐年增加，使得国家财政更加充裕。这为宋朝政府提供了充足的财力来维护国家安全和社会稳定，同时也使得政府有能力投资于文化、教育和科技等领域。据统计，宋朝对外贸易额已超过农业生产总值的一半，这充分证明了海上贸易在宋朝经济结构中举足轻重的地位。海上的繁荣贸易推动了其他产业的蓬勃发展，诸如船舶制造、纺织和陶瓷等行业。这些产业的迅速成长，还促进了科技、文化的进步。

买船出海一趟不容易，所以当时民间商人的海外贸易一般分两步走：去程是满载一船货物出海，贩卖到世界各国；回程是沿途购买世界各国的特产，再回大宋贩卖。满船去、满船回，一点资源也不浪费。这些舶来品被称为“蕃货”。

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