第六十六章 推进系统再上试验台(第1/2 页)

新型可回收火箭的推进系统，在经过之前的超算仿真分析之后，研发进度往前推动了一大截。

虽然说在研发的时候，就考虑到了火箭高低搭配的问题，有不同大小推力的各种型号。

但是现在任务最紧迫，最先要开发成功的推进系统，还是采用11台YF-110液氧煤油发动机的大推力方案。

当然这也是最难解决的推力系统方案，毕竟大家都知道数量越多，想要同时控制好的难度就越大。

上一次使用超算实际上已经算出了各个设计方案的优劣，以及如何对设计方案进行优化。

超算仿真实验表明，采取中心布局的推进系统设计方案，相较于采取环绕布局的设计方案，不仅仅是更加优秀，而且优化起来也更加简单。

为了推进系统的方案设计，火箭研究院花费的人力物力都是让旁人听说了之后，就感到十分吃惊的程度。

为了进行测试，光是YF-110液氧煤油发动机，在试验台之上就烧掉了超过三十台。

也就是现在火箭研究院，相较于之前的时候，更加有钱了，不然就算是张星扬再大胆，也不敢这样疯狂的烧钱。

要知道，即使是这款发动机的成本价很低，在张星扬的参与知道设计制造的情况之下，成本基本上控制在两百万左右。

三十台发动机，也就是价值六千万，全部都在不到一个月的时间之内，烧毁在了发动机试车台之上。

相当于一天之内，就烧掉了差不多五六座北都四合院。

当然这样火箭研究院这样的烧钱程度，还不算什么。

现在毕竟不是像之前，毛熊和鹰酱对峙的时候，疯狂进行太空竞赛的时候了。

那个时候，毛熊和鹰酱每年在航天领域的投资，几乎都是以国民生产总值的百分比来进行计算的。

不过，这个时候国内的家底还是比较薄弱的，不可能像那两个曾经的超级大国一样，在这方面注入海量的资金。

这个时候，国内的众多事宜都是要让步于经济建设，不仅仅是航天领域，就连很多事关国防重点事业的单位，也在忍耐。

尤其是海空军，海军的主力舰艇，基本都还是曾经建国之后从毛熊家引进的落后型号，不知道多少年都没有建造过新型的舰艇。

至于空军，也过得不容易，八爷守卫着这片天空不知道多少年了，距离歼十横空出世还要一段时间。

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！